展现年轻样貌,Maruti 铃木 Baleno 小改款印度先

android studio 下载 | 2019-01-29 05:24

Maruti 铃木 最近动作频频,上周发表全新 Wagon R 宽版之后,本周一开始则在印度走高级化路线 NEXA 通路发表了早前预告的 Baleno 小改款,将与 雨燕 一同在 B-Segment 小车市场相互竞争,并且提供更智慧的车内主机来迎合年轻消费者的需求。

Maruti 铃木 这次只有针对车头保险杆进行修改,不仅将进气口下移、同时导入更多镀铬饰条点缀,而 3D 造型内网组成的水箱罩也是一大特色,除此之外全新的 LED 大灯与雾灯组也是视觉焦点,整体看起来 Baleno 车头不再过于平庸,反而更显运动化。而车尾部分则维持原样没有变化。

Maruti 铃木 针对 Baleno 推出四个等级:Sigma,Delta,Zeta和Alpha。Sigma 等级具有倒车雷达、前排乘客 SBR,黑色/蓝色内装、超速警报系统等;而顶级的 Alpha 原先采用投射式大灯组,现在随著升级成 LED 灯具之后,投射灯组就下放到 Delta,Zeta 等级中了。至于新造型的合金轮圈则是 Zeta和Alpha等级的标准配备。

值得注意的是,早先已经出现在 Wagon R 当中的 SmartPlay Studio 信息娱乐系统,现在也成为 Baleno Zeta和Alpha 高阶车型的标准配备,这套7吋车载系统将原先的 Bosch 开发改成 Harman 系统,具备全新图像功能,而 Smartplay Studio App 能通过即时路况更新获取导航,当然更不用说Apple CarPlay和Android Auto 的连线支援了!

主被动安全系统上,Maruti 铃木 提供双安全气囊、ABS/EBD、 ISOFIX、安全带预缩系统等等,当然这是因为印度安全法规要求不严苛所致,未来出口到世界各地的 Baleno 将会维持既有的六安全气囊、ESP 等设定,而据欧洲 铃木 方面的消息,Baleno 也有可能会导入主动煞停、盲点侦测等 ADAS 系统。

动力系统上 Baleno 维持 K12M 1.2升VVT自然进气四缸引擎不变,可产生最大马力 84.30 PS和最大扭力 115 Nm,搭配5速手排变速箱或CVT变速箱;至于产能大幅减少、仅供印度市场使用的 1.3 DDiS 190柴油引擎依旧不变,可产生最大马力 75.05 PS、最大扭力 190 Nm,并配备5速手排变速箱。

不过值得注意的是,原先搭载 1.0 BoosterJet 涡轮增压引擎的 RS 规格,在小改款后就被拿掉了。虽然在发表会上原厂没有针对此项规格进行说明,但由于 RS 在印度市场卖得很差,因此可能趁著这个机会就退出市场。

小改款 Baleno 之后也会提供给印度 丰田 作为 OEM 车型使用,去年的时候 Maruti 铃木 与 丰田 曾就印度业务进行战略合作签署了合作备忘录,如今车型确定为 Baleno 以及 Vitara Brezza,其中 Baleno OEM 版本将会在今年下半年推出。